Ürünler

Ev > Ürünler > Otopark Boom Kapısı > 2-6m Kol Düz Otomatik Boom Engelli Kapı Trafik Engelli Kapı Park Alanı için

Kategoriler

X ışını bagaj tarayıcısı

(4)

Kişiler

Kişiler: Ms. Gina Li

tel: 86-186-7636-5722

Faks: 86-0755-2101-5736

Şimdi İletişime Geçin

Bize Mail Atın

2-6m Kol Düz Otomatik Boom Engelli Kapı Trafik Engelli Kapı Park Alanı için

Name: 2-6m Kol Düz Otomatik Boom Engelli Kapı Trafik Engelli Kapı Park Alanı için
Brand: Shenzhen Zento Traffic Equipment Co., Ltd.
SKU: ZT-YJ01
Price: 280.00 USD
Availability: InStock

Ürün Detayları

Menşe yeri: Guangdong, Çin

Marka adı: Zento

Sertifika: CE

Model numarası: ZT-YJ01

Ödeme ve Gönderim Koşulları

Min sipariş miktarı: 1

Fiyat: negotiable

Ambalaj bilgileri: karton + tahta sandık

Teslim süresi: 7-10 iş günü

Ödeme koşulları: L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Yetenek temini: 100 takım/Hafta

En İyi Fiyatı Alın

Ürün Detayları

Ürün Açıklaması

Vurgulamak: 
                                                                                                                                                                                                                                                Otomatik Boom Barrier Kapısı, 2-6m Boom Bariyer Kapısı, Otopark için Trafik Engelli Kapısı
                              

Ürün Adı:	Reklam Bariyeri Kapısı	Model numarası:	ZT-YJ01
Reklam Bariyeri Kapısı:	Paslanmaz çelik	OEM/ODM:	desteklenen
Garanti:	2 yıl	Standart aksesuarlar::	Standart aksesuarlar

Ürün Adı:	Reklam Bariyeri Kapısı
Model numarası:	ZT-YJ01
Reklam Bariyeri Kapısı:	Paslanmaz çelik
OEM/ODM:	desteklenen
Garanti:	2 yıl
Standart aksesuarlar::	Standart aksesuarlar

2-6m Kol Düz Otomatik Boom Engelli Kapı Trafik Engelli Kapı Park Alanı için

2-6m Kol Düz Otomatik Boom Barrier Kapı Park Alanı için Trafik Barrier

1Bariyer Kapısı Hareket Özellikleri

◆ Yüksek derecede bütünleşik ve bütünleşik bir hareket, hareketin iç bağlantı çubuğu yapısı gizli bir tasarıma sahip ve hassas bir yapıya sahiptir.

◆ İç vida redüktörü, yüksek aktarım verimliliğine ve büyük çıkış torkuna sahip vida iletimini benimser.

◆ Bağlayıcı çubuk yapı parçaları, yüksek işleme doğruluğu ve istikrarı olan kalıplarla oluşturulur.

◆ Engelleme kapısı servomotor sürücüsü, kontrol edilebilir hız, hassas konumlandırma, güçlü uyarlanabilirlik, istikrarlı çalışma ve nispeten hızlı motor hızlandırma ve yavaşlama dinamikleri.

◆ Bariyer kapısı servo hareketi nispeten kendi kendine kilitlenir.ve hareket, çubuğun düşen çubuğu durumunda elle kaldırılamayacağını sağlamak için motor gücü ile nispeten kendi kendine kilitlenir.Güç kapandığında, motor kuvvet kullanmaz ve çubuk kaldırılabilir, debriyaj yapısı ve el çark yapısı ortadan kaldırılır.

◆ Engelleme kapısı motoru ve redüktör doğrudan bağlantılıdır, yüksek aktarım verimliliği ve güçlü bir istikrar sağlar.

◆ Redüktör koru, iç yapıyı işleme gerektirmeyen ve rulman pozisyonunun doğru olduğu bir flens tasarımı ile bağlantılıdır.

◆ Yay dengesi yoluyla yapılan çok sayıda ince telin uzun ömürlü olması ve kolayca kırılmaması gerekmektedir.

◆ Alüminyumdan dökülen çubuk kolu kullanılır ve çubuk başı hızlıca sökülebilir.

◆ Redüktörün çekirdek aktarım kısmı, hassas boyutlara ve dayanıklılığa sahip bir çift top vida.

◆ Çubuk ölü noktaya sahip değildir ve elektrik kesintisi sonrasında çubuk kopyasız el ile kaldırılabilir

2Bariyer kapısı şasi performans özellikleri:

◆ İnsancıl görünümlü çizgi tasarımı, basit ve zarif, güzel ve parlak.

◆ Kutu gövdesinin yapısı, dayanıklı ve dayanıklı olan yüksek dayanıklı çelik levha bükme ve kaynaktan yapılmıştır.

◆ Şasi, güzel ve dayanıklı olan üst ve alt bölünme tasarımı kullanıyor.

◆ Kutunun kapağı, gövdesi ve kapı paneli, renk eşleşmesi için uygun olan bölünmüş yapılardır.

◆ Şasi yüzeyi pas önleme, UV direnci ve güneş ışığına maruz kalırken kolayca renk değiştirmeyen özelliklere sahip fosfatlama süreci ile tedavi edilir.

3Bariyer Kapısı kolu özellikleri:

◆ Yüzey püskürtme işlemi, renk eşleşmesi mevcuttur. Çit direği basınç dalgası kırılma karşıtı fonksiyonu ve kırılma karşıtı kauçuk şeritleri ile donatılabilir.

◆ Ana direk, yardımcı direk ve dikey direk dönen direk toplama yapılarıdır ve çit direkinin dikey direkleri önden arkaya doğru salınmış ve tekrarlanan direk toplama yapısıdır.

◆ Çit direğinin ön ucunda bir iniş destek direği ve kauçuk şok emici vardır.

◆ Dikey direği ana direğe ve yardımcı direğe mühendislik plastikleri ile bağlanmıştır ve yükselirken ve düşerken gürültü yoktur.

◆ Çit direği geri çekildikten sonra dikey direkler düz, düzenli ve güzel bir şekilde düzenlenir.

4Servo kapı kontrol sisteminin özellikleri:

◆ Sistem kaldırma ve indirme direği yerindeyken tamponlanır ve yavaşlar, sorunsuz çalışır ve direği sarsmaz.

◆ Elektrik kesintisi sonrasında, sistem motor faz hattını kilitler ve kaldırma ve indirme direğini dikey ve yatay halde tutar.

◆ Motorun durması, fazla mesai sürmesi, engeller karşısında sıçraması, kırık direkler ve yapay kaldırma direkleri gibi anormallikleri akıllı bir şekilde algılamak.

◆ Akıllı servokontrol teknolojisi, kaldırma ve indirme direklerinin doğru ve istikrarlı olmasını sağlamak için kullanılır ve birden fazla genişleme portu fonksiyonu rezerve edilir.

◆ Kapı direğinin işletim verilerinin gerçek zamanlı olarak izlenmesi ve engellerle karşılaştığınızda direği hemen kaldırma işlevinin kendi kendinize yargılanması.

◆ Çoklu kontrol modları: gövde düğmeleri, uzaktan kumanda, dış tel kontrolü, 485 ve diğer kontrol modları, direği kaldırmak ve indirmek gibi işlevleri gerçekleştirmek için.

◆ Çoklu uygulama modları: kullanıcılar için ortak, filo, sayma ve diğer uygulama modları ile seçilebilir.

◆ Sınırsız anahtar, çalıştırıldıktan sonra, yerleşik düğme veya uzaktan kumanda kendi kendini test etmeye başlar ve kendi kendini öğrenen darbe yükseliş ve düşüş pozisyonu ve adım sayısı.

◆ 485 iletişim arayüzü, sistem uzaktan kumanda, durum verisi toplama, anormal gerçek zamanlı raporlama ve diğer işlevleri gerçekleştirebilir.

DCKırılganlıkBariyer denetleyici komuta listesi:

Menü	Görev	Pencereler	Uygulama Alanı	Yorumlar
F-00	Kaldırma hızı	60	10-100	Değer ne kadar büyükse, fren kaldırma hızı o kadar hızlıdır.
F-01	düşme hızı	60	10-100	Değer ne kadar büyükse, düşme hızı o kadar hızlıdır.
F-02	fren kaldırma yavaşlama konumu	70	45-80	Frenin yavaşlamaya başladığı açı, birim: derece
F-03	fren yavaşlama konumu	45	10 - 60	Frenin yavaşlamaya başladığı açı, birim: derece
F-04	Fren kaldırma hızlandırma süresi	30	0-255	Fren kaldırılırken, 0'dan F-00 hızına kadarki zaman, fren kaldırılırken, birim: 0.01 saniye
F-05	düşme hızlanma süresi	30	0-255	Fren kapalıyken, F-01'in fren kapalı olduğu hızına 0'dan zaman, birim: 0.01 saniye
F-06	Fren kaldırma son hızı	10	1-100	Fren kaldırma hızı
F-07	kapanma hızı	20	1-100	fren pozisyonundaki hız
F-08	Yatay konum ayarlama	6	1-255	Kapı kolu yatay konumu ayarlayın
F-09	dikey konum ayarlama	6	1-255	Kapı kolunun dikey konumunun ince ayarlanması
F-10	Yer algısı olmadan otomatik kapanma zamanı	0	0-255	Araç geçmediğinde otomatik frenleme süresi, birim: saniye
F-11	Çarpma karşıtı	0	0-1.	1: Çarpma karşıtı fonksiyonu etkinleştir 0: Çarpma karşıtı fonksiyonu devre dışı bırak
F-12	Gecikme süresi	2	0-255	Geçme gecikmesi ve kapının kapatılması, birim: 0,1 saniye
F-13	Kendi kendine öğrenme hızı	40	0-80	Bu hızda üst ve alt sınırları bulun.
F-14	Uzaktan kumanda öğrenimi	0	0-60	uzaktan kumanda öğrenmek
F-15	Dönüşüm Duyarlılığı	10	1-40	Engellenmiş yanıt süresi, birim: 0.05 saniye
F-16	Çekilme gücü	10	1-40	Değer ne kadar yüksekse, güç o kadar güçlüdür.
F-17	Motor tipi/dönüş yönü	0	0-3.	Motor kutupluğu ve kapı dönme yönü
F-18	Kilitleme gücü	6	0-15	Sayısı ne kadar yüksekse kilitleme akımı da o kadar yüksektir.
F-19	Toprağı algılama sayımı	0	0-10	Öntanımlı yanlış yerleştirme sayısı
F-20	Otomatik test	0	0-255	Otomatik test aralığı, yaşlanma için kullanılabilir, 0 normal çalışma
F-21	Yeniden başlat	0	0-255	5: Açık uzaktan kumanda 10: Fabrika ayarlarını geri yükle
F-22	Yazılım sürümü	Varsayılan değerler yok	Kapsam yok.
F-23	ışıklılık eşiği	150	0-200	Akım aydınlatmanın ışık duyarlılığı değeri eşiği aştığında
F-24	Gecikme	10	0-255	Işık duyarlı gecikme lambası açık, birim: saniye
F-25	Geciktir.	250	0-255	Işık duyarlı gecikme lambası kapalı, birim: saniye
F-26	Foto duyarlılık	Varsayılan değerler yok	Kapsam yok.	Gün ışığı altında ışık duyarlılığı değeri
F-27	Kapı kaldırma önceliği	2	0-3.	Fren kaldırma önceliği modunda, açık öncelik
F-28	Düşme kapısının düşük hızlı çalışma açısı	30	0-45	Düşük hız bölgesinin son bölümünün başlangıç açısı
F-29	İletişim çıkış modu	0	0-5	Farklı röle uygulamaları için
F-30	Rüzgar geçirmez açılış açısı	0	0-45	Reklam bariyerleri için rüzgar geçirmezlik
F-31	Paslanmaya karşı zaman aralığı	0	0-255	Paslanmaya karşı zaman aralığı, birim: saat
F-32	Pas karşıtı açılış açısı	0	0-45	Pas karşıtlığı olduğunda açılış açısı
F-33	Antifriz sıcaklık eşiği	0	-40-0	Antifriz sıcaklığını başlatın, birim: Selçüs
F-34	Antifriz açılış açısı	0	0-45	Antifriz açılış açısı
F-35	Antifriz zaman aralığı	0	0-255	Antifriz zaman aralığı, birim: dakika
F-36	Mevcut ortam sıcaklığı	Varsayılan değerler yok	Kapsam yok.	Kontrolörün mevcut sıcaklığı
F-37	Çıkış açısı	0	0-90	Yaşlanma testi, mekanik özellikleri test etme açısı
F-38	Fırlatma açısı düşük hızda	90	45-100	Fren kaldırma sırasında düşük hızda çalışmanın başlangıç açısı
F-39	ayarlı baud oranı	1	0-1.	096001:19200
F-40	Adres belirle	0	0-255	Denetleyici adresini belirle
F-41	Kaldırma ve geri dönüş süresi	80	10-255	Kapı kaldırımından kapı indirmeye kadar tampon zamanı
F-42	Zamanı kapat.	50	10-255	Kapı düşüşünden kaldırmaya kadar tampon süresi
F-43	Açık pozisyon kilitleme süresi	0	0-255	Tam olarak açıldıktan sonra fren bir süre kilitlenir, birim: saniye
F-44	Kapatma pozisyonu kilitleme zamanı	0	0-255	Fırlatma yerine kapatıldıktan sonra fren bir süre kilitlenir, birim: saniye
F-45	Buffer zamanını durdur	50	10-255	Durdurma komutunu almadan tam duruma kadar süren zaman, birim: 0.01 saniye
F-46	Toprağın anlamı açısını kapat	10	0-45	Yapılandırılmış açıya yaklaştıktan sonra zemin algılayıcıyı kapatın, birim: derece
F-47	Uzaktan kumanda, filo moduna girmek için.	0	0-1.	Uzaktan kumanda kapıyı açar ve doğrudan filo moduna girer.
F-48	Kılavuz el ile kaldırıldıktan sonra tekrar kapanma denemelerinin sayısı	20	0-255	Yapay olarak kaldırıldıktan sonra kapıyı kapatma girişimlerinin sayısı
F-49	Yukarı ve alt sınır modunu bulun	0	0-2.	0: Yukarı ve alt sınır pozisyonlarını bulun 1: Sadece üst sınır pozisyonunu bulun 2: Sadece alt sınır pozisyonunu bulun
F-50	Yukarı ve alt sınırları manuel olarak öğren	Varsayılan değerler yok	Kapsam yok.	Yukarı ve alt yönlerin sınırlarını elle öğrenin
F-51	El eğitimi üst sınırı	Varsayılan değerler yok	Kapsam yok.	Sadece manuel modda üst sınırı öğrenin
F-52	Kurtarma/yükleme parametreleri	Varsayılan değerler yok	0-255	5: Yük parametreleri 10: parametreleri kaydet
F-53	Yer algısı geçerli olduğunda zırvalı ses sıklığı	5	0-20	0Zümre ses çıkmıyor, 1-20 zümre ses frekansı.
F-54	Yer algılama sinyalinin dengelenme süresi	15	1-255	Yer algılama sinyalinin tespitinden, kontrol cihazının yer algılama sinyalinin geçerli olduğunu doğruladığı zamana kadar geçen zaman, birim: 0,01 saniye
F-55	Yer algılama sinyali geçerli zaman	4	1-20	Kontrolör, yer algılama sinyalinin geçerli olduğunu onayladıktan sonra zamanlamaya başlar ve yer algılama sinyalinin geçersiz olduğu zaman zamanlamayı durdurur.Kontrolcü, aralarındaki zaman aralığını geçerli bir yer algılama sinyali olarak değerlendirmeden önce "yer algılama sinyali geçerli zaman" dan daha büyük olmalıdır., birim: 0.1 saniye
F-56	Açılış sinyali dengeleme süresi	15	1-255	Açılış sinyalinin tespit edilmesinden kontrol cihazına açılış sinyalinin geçerli olduğunu doğrulayan zamana kadar geçen zaman, birim: 0,01 saniye
F-57	Alt sınırı manuel olarak öğren	Varsayılan değerler yok	Kapsam yok.	Alt sınırı manuel olarak öğren
F-58	Geri kilit	2	0-20	Açma sürecinde, kapının anormal ters dönmesi tespit edilirse kilitlenmesine neden olur. 0: tespit edilmemiş, 1-20:Kontrolör motorun belirtilen sayıda dönüş geri döndüğünü algılar ve sonra kapıyı kilitler.
F-59	Direnç durumunda sıçrama arızası açısı	10	0-90	Geri dönüş fonksiyonu, kapı ayarlanmış açıya düştükten sonra bariyer bloke edildiğinde başarısız olacaktır.

Ek: Genel hatalar ve işleme yöntemleri

hata fenomeni	Muhtemel neden	Nasıl kullanılır
Anahtar kapısı açma operasyon yönü gerçek yönüne karşıt	Engelin yönü yanlış ayarlanmıştır.	Doğru yönelim ayarlamak için F-17 parametrelerini kullanın.
Göster E-03/E-04	Fren kaldırma/atma hızı çok düşük	F-00/F-01'i arttır
	Yapısal Katon	Yapıyı sıkışmış yabancı nesneler için kontrol edin.
	Bahar çok sıkı.	Bahçenin gerilimini ayarlayın.
Göster E-05/E-06	Frenleme/alt etme süresi	F-00/F-01'i arttır
E-07 hata kodu bariyerde	Yanlış motor tipi	Doğru motor türünü ayarlamak için F-17 kullanın.
	Motor aşaması eksik, olası neden motor kabloları gevşek olmasıdır	Kabloyu tekrar sık.
	Hall kablo kablolama sırası yanlış	Doğru kablolama sırasına yeniden kablo
Denetleyici IDLE gösterir	Motor kabloları	Motor tellerini tekrar sık.
Denetleyici IDLE gösterir	Motorun hall sensörü arızası	Motoru değiştirin.
Kontrolör geçit çalışırken sıfırlanır	Motor kısa devre	Motoru değiştirin.
	Yetersiz güç kaynağı	Yüksek güç kaynağının değiştirilmesi
	Geçit denetleyici arızası	Denetleyiciyi değiştir
Kapı düşüşü sırasında otomatik geri dönüş	Çıkış Gücü ve Çıkış Duyarlılığı çok küçük ayarlandı.	F-15 ve F-16'ları büyütün.
	Yer algısı kapı kolunu algılar.	Toprağın hassasiyetini azaltır
	Yer algısı kapı kolunu algılar.	F-46'yı daha büyük yap.
Yerinde açık, sarsıntı nispeten büyük	Açma hızı yüksek.	F-06'yı azaltın.
Yerinde açık, sarsıntı nispeten büyük	Daha büyük fren kaldırma yavaşlama açısı	F-02'yi azaltın.
Yerine kapat ve sarsıntı nispeten büyük	Yakın hız çok yüksek.	F-06 ve F-02 aynı anda azaltılabilir.
Yerine kapat ve sarsıntı nispeten büyük	İndirme açısı küçük.	Kısaltılmış F-07
Uzaktan kumanda mesafesi yakın.	Uzaktan kumanda alıcı anten şasi içine yerleştirilir	F-03'ü arttırın.
	Uzaktan kumanda aküsünün voltajı çok düşük.	Aynı anda F-07'yi azaltabilir ve F-03'ü artırabilir.
	Hasarlı uzaktan kumanda	Uzakdan kumanda alma anteninin kafesin dışına yerleştirilmesi gerekir.
	Uzak kumanda alıcı anten uzak kumanda frekansına uymuyor	Değiştirme pil
	Geçidin yakınında ciddi elektromanyetik müdahaleler	Uzaktan kumandayı değiştir.
Uzaktan kumanda öğrenimi başarısız oldu.	Uzaktan kumanda frekansı alıcı anten frekansına uymuyor.	Uzaktan kumanda veya uzaktan kumanda alma antenini eşleşen frekansla değiştirin.
	Uzaktan kumanda veya alıcı anten arızası	Yüksek güçlü uzaktan kumandayı değiştirin veya diğer frekans bantlarının uzaktan kumandasını ve alıcı antenini değiştirin
	Uzaktan kumanda öğrenildi.	Uzaktan kumandayı doğru frekansla değiştir.
	Uzaktan kumanda sırası yanlış.	Kusurlu uzaktan kumanda veya alıcı anten değiştirin
Sınır çubuğu yere kapatıldıktan sonra yatay değildir	Bariyer askının eksen kayması çok büyüktür	İşleme gerekmez
Sınır çubuğu yere kapatıldıktan sonra yatay değildir	Kapı kontrol cihazının yatay konum değerinin yanlış ayarlanması	Uzaktan kumandayı temizledikten sonra tekrar çalıştır
Arka bariyer kolu dikey değil	Bariyer askının eksen kayması çok büyüktür	Mekanik yapıyı ayarlayın, böylece şaft makul bir konumda olsun
Arka bariyer kolu dikey değil	Kapı kontrol cihazının dikey konum değerinin yanlış ayarlanması	Kapı denetleyici F-08 değerini ayarlayın

2-6m Kol Düz Otomatik Boom Engelli Kapı Trafik Engelli Kapı Park Alanı için 0

Boom Bariyer Kapısı Performans Özellikleri

1Özel dönen yapı, hiç dişli, hiç kemer dönüşü, bakım gerektirmez, sabit kullanım ve daha uzun ömür.

2Özel tasarlanmış denge yapısı, kapı kaldırağının yavaşça başlamasını, hızlıca çalışmasını ve yavaşça durmasını sağlar.

3Kapı çubuğu işleminden kaynaklanan gerginliği ortadan kaldırır.

4. Geçit çubuğu, arıza ve 360 derecelik işlemden kaynaklanan kazaları ortadan kaldırmak için 90 derecelik bir şekilde sürekli çalışır.

5Özellikle tasarlanmış düşük hızlı alüminyum kabuklu motor ve entegre vites kutusu tasarımı, düşük gürültü ve hızlı ısı dağılımı.

6Sürüş mekanizması, sık kullanım altında motorun sıcaklık artışını kontrol eden akıllı bir aşırı ısınma koruma sistemi ile tasarlanmıştır, böylece motor kolayca yanmaz.

Çalışma voltajı	220VAC ±20% / 50HZ.
Motor gücü	140W/200W
Çalışma süresi	6s
Uzaktan kumanda mesafesi	≤50m
Çalışma ortam sıcaklığı	Endüstriyel sınıf (- 30 °C ~ 70 °C).
Belirli Hız	1350 r/min
Koruma seviyesi	IP44
Azaltma oranı	5:1
Boom uzunluğu	0-4.5m
İletişim Arayüzü	RS485 elektrik standartları

Özellikleri

1.Çekici dayanıklı ve su geçirmez, dış mekanlarda kullanılabilir.

2Basit ve zarif bir görünüm, reklam lambası kutusu ve flip board reklamının en iyi açısıyla.

3Çoklu kontrol modu kullanıcı seçimi: Kilitlemek için harici kontrol kutusunun düğmesine basın, bırakmayı durdurun, rüzgar geçirmez el ile ve bariyer kapısını uzun mesafe kontrol etmek için uzaktan kumanda cihazı kullanabilirsiniz.

4Araç dedektörü ile birlikte kullanılır, "Araç geçtikten sonra otomatik olarak düşer" ve "Araç geçtikten sonra otomatik olarak yüklenir" vb.Bu makine otomatik olarak kapatabilir ve arabanın fonksiyonunu kırmaya karşı kullanabilir..

5Sistem, kullanıcı tarafından seçilen diğer sistemlere kolayca bağlanabilen standart bir elektrik arayüzü benimser.

Ürün ayrıntıları

2-6m Kol Düz Otomatik Boom Engelli Kapı Trafik Engelli Kapı Park Alanı için 1

Trafik Boom Engelli Kapısı

1Normal AC hareketi.

1Entegre hareket yapısı, küçük boyut ve hafif ağırlık.

2Entegre dişli ve türbin iki aşamalı azaltma yapısı.

3Çok az ısı üreten ve sıklıkla kullanılabilen dört aşamalı AC motorunu benimsiyor.

4- Manüel manival kolu ile elektrik kesintisi.

5Redüktör ve motor tümüyle koyu gri boyanmış.

6Motor ve redüktör, flenssiz ve düşük gürültüye sahip olmak üzere tasarlanmıştır.

7Redüktör kutusu, flens tasarımı, ayrı yapı işleme, yüksek hassasiyet ve hızlı hıza sahip değildir.

8Dört bağlantılı ara kolu yüksek dayanıklı dökme alüminyumdan yapılmıştır ve hafiftir.

9Hareket duvara monte edilir ve montajı ve sökümü kolaydır.

10Bahar dengelenmiş tasarımı olan çok sayıda ince tel kullanılarak, uzun ömürlüdür ve kırılması kolay değildir.

2Şasi

1İnsani görünümlü çizgi tasarımı, basit ve zarif, güzel ve parlak.

2Kutunun vücudu, güçlü ve dayanıklı olan yüksek dayanıklı çelik levhaların bükülmesi ve kaynaklanması ile oluşur.

3Şasi, yukarıdan aşağıya güzel ve dayanıklı olan tutarlı bir tasarımı benimsiyor.

4Kutunun gövdesi ve kapı paneli, renk eşleşmesini kolaylaştıran ayrı bir yapıya sahiptir.

5Kutunun yüzey tedavisi otomotiv boya işlemidir ve yüzey hava dayanıklılığı 10 yıla ulaşabilir.

3Normal AC motor kontrol sistemi.

1Park alanı şarj sistemine bağlanabilir.

2Uzak mesafeli kumanda.

3Yüksek düzeyde entegre, ultra-güçlü kontrol panosu.

4- Yer algılama anti çarpma arayüzü.

5- Çubuk düşüşünü geciktirme fonksiyonuna sahiptir.

6İsteğe bağlı kablosuz anahtar kutu.

7Ek bir sabit sıcaklık aygıtı eklenebilir.

8Çoklu kaldırma ve iniş hızı seçenekleri.

2-6m Kol Düz Otomatik Boom Engelli Kapı Trafik Engelli Kapı Park Alanı için 2

Tags:

Tripod Turnike Kapısı

Kapaklı Bariyer Turnike

Salıncak Bariyer Turnike

Tam boy turnike

Hız Şeridi Kapısı Turnikesi

Lpr Park sistemi

Kayar Kapı Turnikesi

Yarım Boy Turnike

Otopark Boom Kapısı

rfid park sistemi

Hidrolik Mantar Bariyer

Otomatik Kapı Açıcı

Park Yeri Kilidi

Yüz Tanıma Terminalleri

Metal Dedektöründen Geçin

X ışını bagaj tarayıcısı

2-6m Kol Düz Otomatik Boom Engelli Kapı Trafik Engelli Kapı Park Alanı için

Otomatik Boom Barrier Kapısı

2-6m Boom Bariyer Kapısı

Otopark için Trafik Engelli Kapısı

DC 24 V Otopark Boom Kapısı,

Akıllı Otomatik bom kapısı uzaktan kumanda,

Tripod Turnike Kapısı

Kapaklı Bariyer Turnike

Salıncak Bariyer Turnike

Tam boy turnike

Hız Şeridi Kapısı Turnikesi

Lpr Park sistemi

Kayar Kapı Turnikesi